OK, - das ist schon mal soweit OK (außer daß die Batteriekontrolllampe weiter leuchtet wenn der Motor läuft ...)!
Was mich jedoch stutzig macht ist Dein Hinweis, daß während der Motor läuft die gemessene Spannung auf nur 12,4 Volt abfallen kann --- wenn auch nur zeitweise!
12,4 Volt, oder überhaupt unter 13,0 Volt sind ganz klar zu wenig - bei abgeschalteten Verbrauchern!
Wie Michael bereits geschrieben hatte sollte die angezeigte Spannung - bei abgeschalteten Verbrauchern - Minimum 13,5 Volt anzeigen. Und selbst das ist ein Indiz darauf, daß die Lima nicht mehr (so ganz) in Ordnung ist bzw. nicht mehr die eigentlich benötigte Leistung bringt.
Ein Wert um die 14,0 Volt ist gut, 14,4 - 14,7 Volt ist sehr gut, aber erfahrungsgemäß werden solche Werte nur dann erreicht, wenn die komplette Lima quasi neuwertig bzw. neu ist.
Die Frage ist nun, - warum bricht die Spannung bei laufenden Motor ggf. dermaßen ein? Das kann nur eine schwächelnde Lima, oder eine sehr hohe Belastung in einem Stromkreis sein.
Ich habe jetzt nicht alles bis ins Detail verfolgt, aber wie viel hat Dein 7er gelaufen und wurde die Lima zwischenzeitlich schon mal erneuert?
Gruß aus Werne
Guido
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Der Instrumentenkombi-, Klimabedienteil-, Bordcomputer- & Navi-Chirurg!
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