So....es war einmal eine Gat-Tronic. Kabelsalat aufgeräumt und Originalzustand wieder hergestellt.
Probefahrt vorab bei gezogenem Stecker war einwandfrei. Niedrige Leerlaufdrehzahl bei Kaltstart ist verschwunden und nun springt er auch im warmen Zustand genauso gut wie im Kalten an
Danke für die Hilfe hier...besonders an M30-3430
wieder was dazu gelernt!