Mmmmhhh,
war schon ein Sch**ß!
Sicherlich hat Michelin hier den Fehler begangen und sicherlich war es rechtens mit nur 6 Autos zu fahren. Was aber Ferrari (das als einzigstes Team dem Bau einer Schikane widersprochen hat) nicht bedacht hat ist dass man mit diesem Rennen der gesamten Formel 1 (und natürlich auch sich selbst) großen Schaden zugefügt hat!
Mit Sicherheit werden noch weniger Zuschauer als im letzten Jahr ihr sauer verdientes Geld ausgeben um dann unter Umständen so einen Killefit zu sehen.
Auch die FIA trägt Mitschuld, immer auf die Sicherheit der Fahrer bedacht, sollten hier die Michelin-Teams alles riskieren!!
Wie passt denn das zusammen?
Ich persönlich bin sowieso der Meinung das hier zu viel reglementiert wird. Die Autos werden immer langsamer (ich dachte immer die fahren Rennen?), die Fahrer sind doch vielfach nur noch Weicheier, allen voran Mr. Schmumacher sen., der nach einem Beinbruch!! 9 Monate pausierte! Versucht ihr das mal eurem Arbeitgeber zu verklickern!
Niki Lauda hat seinen Unfall fast mit dem Leben bezahlt und saß nur Wochen später wieder im Auto!! Dafür hat er noch heute meinen Respekt!!
Sicherlich liegt es nicht in meinem Interesse dass einer der Fahrer zu Schaden kommt, aber ich habe langsam das Gefühl das ich im täglichen Straßenverkehr ein größeres Risiko eingehe als die Einkommensmillionäre der F1. Abgesehen davon sind die "Renner" auf den meisten Strecken so langsam das man mit einem M5 gut mithalten könnte, der braucht nämlich keinen Boxenstop!
Die Königsklasse des Motorsport ist das in meinen Augen schon lange nicht mehr!
Wenn die FIA absolute Sicherheit möchte soll sie ne Rundstrecke bauen, alle Autos an einem Pfeiler mit einem Stahlseil (ähnlich Maibaum) befestigen und dann können sie ganz in Sicherheit im Kreis fahren.
Den Fahrer kann man sich dann auch sparen und hat damit den größten Kostenfaktor ausgemerzt (wenn man von Bernie mal absieht).
Da dann kaum noch Kosten entstehen braucht man auch keine Zuschauer mehr und wäre ganz unter sich. Dann könnte man den Sieg vielleicht auch auswürfeln.
Oder besser den Laden ganz dicht machen?
P.S.
Ich muß Doug in weiten Teilen Recht geben, jedoch ist der Schaden auch durch den Einspruch Ferraris entstanden. Hier war man (verständlicher Weise) nur auf den eigenen Vorteil bedacht, hat jedoch der F1 und sich selbst (wie schon erwähnt) einen Bärendienst erwiesen. Und das alles für die 18 Pünktchen. Die finanziellen Verluste insgesamt für die F1 werden bedeutend höher sein als die Kohle die Ferrari nun "verdient" hat. Etwas mehr Weitsicht hätte allen Verantwortlichen sicher gut zu Gesicht gestanden.
Warten wir mal ab ob nicht noch Schadenersatzklagen kommen.
|