Hallo zusammen,
nun bin ich seit 14 Tagen freudiger Fahrer eines BMW 735i, mit dem "kleinen" V8 Triebwerk. Mit der Ausstattung und Technik wirklich Freude am Fahren
Seit diesem Wochenende macht der Wagen leider unliebsame Geschenke in der Garage = Öl. Ein erster Blick der BMW Werkstatt diagnostiziert die Ventildeckeldichtung und evtl. noch eine Dichtung am Steuerkettenspanner. Ergebnis, Ventildeckeldichtung machen lassen = 850,- Euro - kein Kommentar. Am schlimmsten ist hier das pseudo drumherumgequatsche warum dies extra kompliziert ist und man es auch in keine anderen Hände geben sollte.
Im innersten spricht dies den Ansporn an selbst tätig zu werden. Bin mir sicher, mit ein paar pfiffigen Tips von den richtigen Leuten wird dies zu schaffen sein
Gibt es hierzu Erfahrungswerte? Wird neben der Dichtung auch Hylomar benötigt? Welche Bauteile müssen zunächst abgebaut werden, um hier ranzukommen? Auch Hintergrundinfos würden mich sehr interssieren, hier ist ja Valvetronic im Spiel...
Möchte dies natürlich erst i.O. bringen, um anschließend einen Prins VSI Einbau machen zu lassen - bei zwei weiteren Wagen ist dies wunderbar, wenn man sich (anschließend) die Muße macht den Trim perfekt einzustellen.
Viele Grüße,
Mark