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Alt 15.09.2020, 10:44   #1
~7~
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Ort: Mainz
Fahrzeug: E65-730i (10/2006)
Ausrufezeichen Meldung "Fernbedienung nicht im Zündschloss"

Hallo zusammen,

leider habe ich mit meinem E65 Bj. 2006 momentan größere Probleme und würde mich freuen, wenn mir jemand helfen könnte.

Ich besitze das Fahrzeug seit einem Jahr und bin eigentlich rundum zufrieden. Bis vor einem Monat kam ab und an mal eine Meldung, dass der Schlüssel nicht erkannt wurde. Ok, Schlüssel raus, Schlüssel wieder rein, alles gut. Ist eben kein Neuwagen.

Aber vor ca. drei Wochen kam es wieder und dann auch richtig hartnäckig. D.h., ich musste ca. 30 Minuten rumorgeln (Schlüssel raus/rein, Schlüssel wechseln, ZV zu/auf per FB, etc.), bis endlich ein Start möglich war. Dann bin ich allerdings auch direkt zum , mit sowas möchte ich ja nicht irgendwo fern der Heimat stehenbleiben.

So sieht das ganze dann aus, wenn der Fehler auftritt:

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 

Ich habe keinen Keyless-Zugang, der Schlüssel muss also in das Schloss.

Ziehe ich den Schlüssel ab, kann es sein, dass er ihn wieder erkennt oder eben wie in der Anzeige angegeben gar nicht mehr reagiert. Dabei ist es egal, ob ich eine der FB oder den batterielosen Reserveschlüssel verwende.

Beim wurde dann der Zündanlassschalter getauscht. Nachvollziehbar für mich, es tritt schließlich bei allen Schlüsseln gleichzeitig auf, die dürften also nicht die Ursache sein.

Freitags freudestrahlend wieder abgeholt, fahre vom Hof. Meldung: "Fernbedienung nicht im Zündschloss". Kreisch. Direkt wieder zum Händler, Auto wieder dort gelassen.

So geht das jetzt seit drei Wochen. Beim Händler tritt der Fehler überhaupt nicht auf, alles funktioniert super. Fahre ich vom Hof, geht es wieder los. So langsam ist der Händler verständlicherweise genauso ratlos wie ich. Über die bisher entgegengebrachte Freundlichkeit und Kulanz möchte ich mich auch keinesfalls beschweren.

Die Technik bei BMW habe jetzt empfohlen, den Antennenverstärker zu tauschen. Natürlich ohne Garantie, dass es Abhilfe bringt. Wir nähern uns nun mit Mietwagen langsam der Marke von € 2.000 und ich frage mich, inwiefern das alles noch einen Sinn ergibt. Wir können natürlich nacheinander alles tauschen inkl. Antriebsstrang und Karosserie, aber dann wäre ein neuer 7er günstiger.

Falls mich jemand mit Erfahrungen oder Vermutungen erleuchten könnte, würde ich mich sehr freuen.

Geändert von ~7~ (15.09.2020 um 10:45 Uhr). Grund: Bild wurde nicht angezeigt
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