Zitat:
Zitat von Olli
Das Gewicht ist bei hohem Tempo beinahe egal, der cw-Wert des tourings frisst km/h!
Olli
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cw mal A
.. Frontfläche A ist offenbar identisch und Formwiderstandswert für die Strömung ist bei einem längeen Dach eigentlich günstiger, da die Strömung länger laminar geführt werden kann
Man sollte also nach Unterschieden in der Momentenkurve suchen, sprich wie die möglichen Antriebsmomente im Antriebsstrange über das Drehzahlband verteilt sind bei den unterschiedlichen Modellen