[gasi]

Du hättest zuerst die Fehler aus dem GM auslesen sollen.
Wenn du jetzt stattdessen ein anderes GM eingesetzt hast, was womöglich für Fahrzeuge ohne Servotronik codiert ist, kann es eh nicht funzen.

Hast du denn gar keine Servounterstützung mehr oder bricht die sporadisch ein wenn es gerade quietscht?

Ist der Riemen in Ordnung, sauber und hinreichend gespannt?


Ist die Servotronik permanent aus? Oder geht sie beim Fahrzeugstart zuerst und fällt dananch aus?

Ich glaube nicht, dass die Pumpe Schuld ist.
Wenn die Servotronik ausfällt, ist das Wandlerventil der erste Verdächtige.