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Alt 19.10.2015, 10:11   #2
Setech
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Registriert seit: 26.06.2012
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Fahrzeug: BMWs im Wechsel
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Kurz und knapp:
Achte beim Kauf den Motorlauf - er sollte nicht klackern, das ist entweder einfacher Wartungsmangel - Ventile wurde nicht eingestellt oder schlimmer eine eingelaufene Nockenwelle.
Hier sind Hinweise und Uraschen: Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/5/motor...en-201216.html

Ich fände es gut, wenn ein E32 wieder auf die Straße kommt. Es ist leider so, dass es wenig gute E32 gibt und die restlichen leider schlecht gehandelt werden. Wenn Du also den Wagen neu Lackierst, wirst Du das Geld nie wieder sehen. Diesen Schritt macht man eigentlich, wenn den Wagen ewig fahren möchte.

Es gibt von Hella zugelassene Schwarze Scheinwerfer für Abblend und Fernlicht. Felgen gibt es reichlich.

Veranschlage beim Kauf nochmal gut 1000€ zusätzlich. Das ist dann sowas wie Öl, Filter, Bremsflüssigkeit, Kühlwasser, Kerzen, Verteiler, Ölfilter und Öl mit Dichtung für den Automaten, ggf Viskolüfter, Bremsbeläge - danach hat er keinen Wartungstau mehr. Dennoch kann es sein, dass Dir dann ein einem Jahr der Kipphebel um die ohren fliegt. Der den Kopf neu zu machen und einzubauen ohne die Ursachen zu entfernen kostet etwa 1500€, mit Ursachenbeseitigung schnell mal 2400€.

Vielleicht sind meine Bordbücher eine inspiration. Dort habe ich alles ausführlich beschrieben. Anhand der Teilenummer kannst Du die Kosten abwägen. Die Reperaturen dort sind immer Umfangreich und es wird das mitgemacht, was mitgemacht werden sollte.

Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/5/klein...ch-208287.html
Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/5/atlan...ng-201207.html
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"Wennst den Baum siehst, in den Du reinfährst, hast Untersteuern. Wennst ihn nur hörst, hast Übersteuern." Röhrl;
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