Zitat:
Zitat von Chevyman
Hilft das evtl etwas weiter
|
Das doc ist mir neu, enthält aber auch nur das, was ich schon habe. Trotzdem Danke für den Link.
Leider habe ich die genannte breakout-box nicht, kann also nicht (so einfach) bei angestecktem STG messen.
Zitat:
Zitat von Chevyman
Bekommt das SG Kl1 und seine 12v müsste es eigentlich loslegen  |
genau. Müsste ...
Zitat:
Zitat von Chevyman
Es hat mehrere Masseanschlüsse - evtl fehlt da einer, und dann genau der, auf den die Düsen getriggert werden....
|
Ich habe den zentralen Massepunkt an am Ansauggeweih auch schon aufgefrischt, alle 3 Masseleitungen zum Steuergerät haben 0 Ohm zur Karosse.
Aber es tut sich immer noch nix. Beide Leitungen zu den ESV haben immer 12V beim Starten. Die Masseaufschaltung vom STG her findet definitiv nicht statt.
Ich habe jetzt mal mein Oszi rausgekramt und werde mir die ganzen Leitungen (speziell von der Zündung her) nochmal im Detail (dynamisch sozusagen) ansehen. Vielleicht ist da irgendwas, was man mit dem Ohm/Voltmeter nicht sieht.