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Alt 17.02.2016, 18:58   #7
kch-730i
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Ort: Ketzin / Havel
Fahrzeug: BMW E38-750iL (08/1999), BMW E38-750iL (04/2000), BMW E32-730i R6 (06/1993)
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Hier die vollständige Liste der Reparaturen:

- beide Zylinderkopfhauben ersetzen
- Kopfdichtungen ersetzen
- diverse Dichtungen dazu
- Faltenbalg Zylinder 1 - 6
- Faltenbalg Zylinder 7 - 12
- Regelventil Zylinder 1 - 6
- Regelventil Zylinder 7 - 12
- 2 x Verschlusskappen

- 4 x Dichtungsflansch
- Luftschlauch Zylinder 1 - 6
- Luftschlauch Zylinder 7 - 12
- diverse Formschläuche
- diverse Unterdruckschläuche
- Schlauchkrümmer

- Luftleitung mit Saugstrahlpumpe
- Kraftstoffvorlaufleitung
- Kraftstoffrücklaufleitung
- 4 x Einspritzventil
- 4 x Gummilager

- Motorlagerung ersetzen

- Kühlmittelkühler ersetzen
- Kühlmittel-Ausgleichsbehälter ersetzen
- diverse Wasserschläuche

- beide Keilrippenriemen ersetzen
- diverse Schlauchschellen
- Motor-Thermostat
- Abschlussdeckel V-Raum ersetzen
- diverse Gewindebohrarbeiten
- Wasserleiste abdichten

- Visco-Lüfter ersetzen
- Automatikstarter ersetzen

- Schwingungsdämpfer zum Generator

Die anfangs aufgezählten Reparaturen kommen noch hinzu.

Ich hoffe, ich habe nichts übersehen.
Das Aufführen der Aus- und Einbauarbeiten habe ich mir jeweils erspart.

Insgesamt war die Rechnung 16 Seiten lang.


Liebe Grüße,
Kai.
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