Eine Menge Holz. Hab ich noch nie gesehen, dass so viel auf einmal reperaturbedürftig war bzw. angeblich...
Meiner Meinung nach auch der Riementrieb, da:
- Für die Steuerkette zu gleichmäßig, wenn die Kaputt wäre würde es ungleichmäßig knarzen, besser gesagt rasseln
- sämtliche Lager würde ich auch ausschließen, da dafür das Geräusch zeitlich zu weit auseinander ist. Wenn sich der Keilriemen 1x dreht haben viele Lager sich schon mindestens 20-30 mal gedreht.
- Für Zylinder, Pleuel, etc eher ungewöhnlich das Geräusch
Bei einer Motordrehzahl von ca. 500-600 U/min kommt es meiner Meinung nach Zeitlich relativ gut hin. Kann auch sein, dass die Kette ich richtig greift, habe ich aber noch nie selber gesehen, soll aber auch mehr rasseln. Kettenspanner ok?
Meiner Meinung nach, irgendwo am Rippenriemen eine Rippe kaputt, die eventuell auf eine "Krumme" Umlenkrolle oder sonstige rollen stoßen. Lässt sich das Geräusch nicht weiter einzäunen? Mach mal die Verkleidung der Keilriemen ab.
PS: Wie du schon gefilmt hast, müsste Linke Hand her kommen.
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