Zitat:
Zitat von USM17
Um einen Kat muß ich mir ja keine Sorgen machen.
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Ich auch nicht, hab nämlich keine
. Das der Motor durch zugabe von "Obenöl" ruhiger läuft, kann daran liegen, das die Einspritzventile etwas "Gedämpft" werden. Allerdings bin ich der Meinung, das Du Dir die "Bleierstattung" Sparen kannst. Die BMW-Motore haben Panzerring-Ventilsitze, und werden darum nicht so in Mitleidenschaft gezogen, wie zB. ein Grauguss-ZK, der keine Eingepressten Ventilsitze hat. Im Übrigen haben Studien Bewiesen, das man das Blei, zum Schutz der Ventilsitze, Überbewertet hat, und es auch genau so gut ohne geht. Wenn Dein Motor für 98 oder gar 100Oktan ausgelegt ist, würde ich lieber zu einem "Oktanbooster" Zurück greifen!
Gruss dansker