Nix verstecktes. Paar Spreizniete und paar Schrauben.
Und der Anschlusskasten selbst muss auch raus. Da sind 2 Spreizniete integriert.
Weiss grad nicht auswendig auf welcher Seite die sind. Aber Kontakte hat es m. E. nur auf einer Seite pro Achse. Also eher erst mal s'andere Rad auch wegmachen bevor die Schale rausnimmst.
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