So:
Der alte Motor ist ausgebaut und (zum Teil) zerlegt.
Die Lagerschalen sehen echt nicht gut aus.
Die Kurbelwelle hat keine Verfärbungen, aber viele gleichmäßige Kratzer in Laufrichtung (Laufspuren). Bei Zylinder 5 ist sogar ein 0,5mm großes Etwas an der Kurbelwelle zu sehen. Sieht aus wie ein Miniatur-Steinschlag, lässt sich aber nicht wirklich erfühlen.
Bilder folgen.
Im Inneren ist der Motor voll verkohlt und verdreckt. Das Öl stinkt sehr verbrannt.
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