Hey, hey, ihr beiden,
danke der fixen Antworten! Im Prinzip ist das genau, was ich mir gedacht habe... Wenn kein Wartungsstau, dann in Ordnung und lieber ein Langstreckenfahrzeug als eines das täglich im Stadtverkehr bewegt wurde und nur 120 tkm mit ebenso hohem Verschleiß hat.
Die Frage ist halt nur, was würdet ihr für so ein Fahrzeug ausgeben?!
Ich werde im Jahr bestimmt nicht mehr als 10.000 km fahren und 'nen E38 auch bestimmt nicht auf alle Ewigkeit bis ins Grab halten
Wenn ich also ein Fahrzeug mit wenig km habe ist's bestimmt kein Problem den gut weiterzubringen. Bei nem Fahrzeug mit 350 tkm sieht das bestimmt anders aus, da kann man bestimmt nur noch über den Preis argumentieren und der wird in ein paar Jahren eh total im Keller sein
