Zitat:
Zitat von Florian97
Wenn der Auf der Bühne und total angerissener bremse läuft, würde ich sagen es ist was Elektromechanisches wie das Diff. Zuviel Horizontaler Druck von den Antriebswellen, etwas verkeilt, Motor aus.
Würde sagen, mach mal das Diff auf. EDC hat er keins?
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Hast Du schon überprüft, bei welcher Höhe der Ausfederung er ausgeht?
Ich empfehle binäre Suche, also erstmal auf halben Federweg anheben. Geht er aus, ist der gesuchte Punkt tiefer, wenn nicht, höher.
Wenn Du den exakten Punkt hast, schauen, was ist 1 cm höher anders als 1 cm tiefer. Z.B. einzelne Räder mit Hebel hochdrücken, bis Fehler weg.
Ich würde einen mechanischen Zusammenhang vermuten, irgendwas, das bei der Be- und Entlastung klemmt, sich öffnet, einen Kurzschluß oder eine Unterbrechung erzeugt.
Das einzige Elektrische, was meines Wissens direkt an den Querlenkern hängt, ist die Leuchtweitenregulierung. Jeweils vorne und hinten rechte Seite.
Niveau vielleicht? Kenn mich nicht aus, aber das wird die Höhe doch auch irgendwoher beziehen und wird aus der Servopumpe gespeist?
Ganzer Achsträger locker, der bei Entlastung Getriebe/Motor/Antriebsstrang mitbewegt?