Du kannst sie -zum Testen- fahren.
Jedoch werden die Dämpfer stets recht hart sein.
ABER sie werden in Ihrer Härte nicht zunehmen.
Soll heißen:
Kleine Fahrbahnunebenheiten werden überproportional hart in den Innenraum geleitet während heftige Fahrbahnunebenheiten unverhältnismäßig weich innen ankommen.
Die Kombination ist auf jeden Fall ungünstig.
Zum Testen OK, ABER wenn Du die Härte der Federn testen willst, dann wird Dir der EDC-Dämpfer den Test derartig verzerren, dass es nicht lohnt zu testen.
Einzig die Standhöhe kannst Du mit (falschen) EDC-Dämpfern testen.
PS: EDC hat nicht nur hart und weich, sondern hat ein paar Stufen mehr, die je nach Fahrgeschwindigkeit, Kurvenradien, bisherigem Untergrund etc. blitzschnell eingestellt werden.
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Signatur:
Wer sich bemüht, ordentlich, informationsreich und leicht lesbar in verständlicher Deutscher Sprache zu fragen, der bekommt auch gute Antworten.
Wer unüberlegt, ohne Hirn und Verstand, ohne Punkt und Komma, ohne Absätze und Großbuchstaben, ohne Mindestmaß an Mühe und Anstand fragt, soll sich nicht wundern, dass die Antworten, die er bekommt, von gleichem, miesen Niveau sind wie die Frage, oder dass er von vielen Fachleuten missachtet wird und somit keine Antworten erhält.
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