Tja... es gibt eben mehrere Bussysteme
P-Bus (Peripherie-Bus), K-Bus (Karosserie-Bus), I-Bus (Instrumentierungs-Bus), D-Bus (Diagnose-Bus eigentlich keine eigener Bus), Can-Bus (Controller Area Network)
All diese Busse werden von der IKE gesteuert (die ist Master) und somit liegt das Kombiinstrument (Tacho etc.) eben direkt an der Quelle