Hmm,
das ist echt schwer
Also ich habe (hatte) beides,
klackernde Kette + losen Innenkrümer,
das hat sich beides anderst angehört
Kette hat vor allem beim kalt starten geklappert,
bis halt das Öl genug Druck aufgebaut hat.
Kette ist "hatte", ist gefixt.
Losen Innenkrümmer hör ich eigentlich nur bei starken Unebenheiten wie Schlaglöcher oder Kopfsteinplaster usw.
Krümmer ist "habe" weil doof zu fixen.
Ist nicht einfach zu beurteilen,
weil die Kamera immer schwenkt,
sieht aber nicht so aus wie wenn der Motor sehr unruhig läuft bzw. vibriert
Also ich würde Kette + Krümmer ausm Bauch raus ausschließen,
probier das mal "GENAU" zu orten,
sprich kommt es eher von vorne/mitte/hinten
und dann eher aus Richtung Krümmer oder Ventiltrieb,
wobei halt Auslassventile + Krümmer sehr nah beieinander liegen, leider.
MfG
Chris