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Alt 31.08.2011, 21:09   #8
740-98-MP511
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Also zuerst einmal vielen Dank für die schnellen Antworten!!!

Die Alternative wäre für mich nur ein Weiterfahren ohne Ölwechsel und dann die Reparatur nach Totalausfall! (So waren auch die bisherigen Empfehlungen, bis auf ATR-Hamburg)

Da ich mich damit aber nicht so recht anfreunden konnte und wollte, kam heute die Frage ans Forum und da bekommt man dann doch auch sinnvolle Antworten

Ein gebrauchtes Getriebe kommt für mich nicht in Frage, da (wie bereits erwähnt) keine Garantie auf Besserung!

Mit wem ich bei ZF telefoniert habe kann ich nicht mehr sagen, ist jetzt bereits 2-3 Wochen her, war auf jeden Fall in Dortmund. Ein Missverständnis kann ich natürlich nicht ausschließen und gehe nach Euren Antworten einfach mal davon aus!

Warum soll der Wechsel denn in Dortmund gemacht werden, kann das nicht jede Werkstatt? Und wenn nicht jede, warum nicht ATR?
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