Ich meine, zuerst sollte man einmal differenzieren, was der TE mit "Keine Kompression" meint. Dreht hier, bei aktivieren des Zündschlüssels, nur die Kurbelwelle durch, ohne das die Nockenwelle mit samt dem Ventiltrieb durch die Kette mitgezogen wird? Oder meint der TE, das auf einen bestimmten Zylinder keine Kompression anliegt?
Darum meine ich, das man zumindest abwarten sollte, bis Berichtet wird, das der Ventildeckel abmontiert worden ist. Ohne diese Vorbereitung wird man keine richtige Schadensuntersuchung betreiben können.
__________________
Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
|