Einzelnen Beitrag anzeigen
Alt 21.08.2023, 18:50   #6
rasumichin
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 16.09.2011
Ort: Jena
Fahrzeug: E32 735i E34 535i
Standard

Die Alternative zum Ölfiltergehäuse:

Adapterplatte (s.o.) mit Dash10 Leitungen

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 

Ölfilteradapter an Pralldämpfer geschraubt:

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 

Ergänzend sollte aber gesagt sein, daß die Öldrucklampe auch mit diesem Umbau 2s zum Erlöschen benötigt. Die gleiche Zeit vergeht auch bei meinem E34 535i (ebenfalls aus 89), der nach einer halben Million km das erste Ölfiltergehäuse hat.
Beim E32 kam das Problem mit dem Öldruckaufbau bei 270000km; das hab ich mir genau 2x angesehen und dann den Umbau in die Wege geleitet. Bin jetzt seit 600km glücklich damit.

Dank an BurningMaoam aus dem E34 Forum, er hat die Adapterplatte gezeichnet und sich um die Realisation gekümmert.
rasumichin ist offline   Antwort Mit Zitat antworten