Whitey

Hallo!

Ich brauche eure Hilfe bei meinem 730d (E65), Bj. 2002:

- Vor ca. 8 Monaten erschien die Fehlermeldung: Batterie nachladen - habe ich erstmal ignoriert
- Nach einigen Wochen wieder die gleiche Meldung
- Etwas naiv habe ich die Batterie der ZV-Funkfernbedienung im Schüssel ausgewechselt, danach wieder wochenlang Ruhe
- Dann in Abständen von ca. 6 Wochen wieder die Fehlermeldung "Batterie nachladen"
- Vor zwei Wochen war dann der ganze Saft aus und ich brauchte Starthilfe. Fuhr eine längere Strecke, um Batterie aufzuladen, nach 3 Stunden wieder alles leer. Erneute Starthilfe und ab in die Werkstatt.
- Die haben die Batterie ausgetauscht (war 10 Jahre alt) und anscheinend Kurzschluss in der Kofferraumbeleuchtung gefunden, der aber später nicht mehr angezeigt wurde (ohne dass etwas geändert wurde). Fehlerspeicher zeigte außerdem an, dass das Radio-Steuergerät defekt ist. Steuergerät also ausgetauscht. Trotzdem weiterhin Anzeige "Batterie nachladen". Ansage Werkstatt: Wagen läuft erstmal, aber unklar, wo Verbraucher sitzt. BMW kann weiter nach Fehler suchen, das kostet aber noch mal ca. 500 Euro + Reparatur des Fehlers.
- Wagen erstmal abgeholt, für Batterie und Steuermodul 1.600 Euro bezahlt - aber am nächsten Tag wieder alles tot, obwohl Werkstatt meinte, dass er wahrscheinlich erstmal die nächsten Tage/Wochen laufen würde.
- Sowohl Werkstatt als auch BMW meinen, dass man nicht sagen könne, wo der Fehler steckt und erstmal die Fehlerdiagnose durchführen müsse (von der man aber auch nicht sagen könne, wie teuer sie wäre). Außerdem geht wohl die Fehlerdiagnose immer nur bis zum nächsten defekten Steuergerät, es kann mir also passieren, dass das nächste Steuergerät z. B. 81 ausgetauscht werden muss (für XY Euro) und sich danach heruasstellt, dass Steuergerät 85 ebenfalls defekt ist - das könnte also ein Faß ohne Boden werden, weil ich Stück für Stück Steuergeräte auswechseln lassen müsste, ohne Gewissheit zu haben, ob der Wagen danach nun endlich läuft.

Das kann's doch nicht sein?! Die Fehleridentifikation im BMW-Flaggschiff muss doch intelligenter und präziser durchgeführt werden, statt nach diese "schaun mer mal"-Mentalität.

Vor ca. 4 Monaten ist in der Waschanlage Wasser durchs Schiebedach eingetreten und an den Säulen links und rechts der Windschutzscheibe herunter gelaufen. Könnte dies einen Fehler verursacht haben? Außerdem ist mir aufgefallen, dass der Wagen manchmal nach Abschließen die Außenspiegel angeklappt hat, obwohl ich das nicht getan habe. Riecht das nicht Kurzschluss irgendwo?

Wäre euch super dankbar für einen Tipp bzw. einen etwas konkreten Hilfeansatz als meine Werkstatt und BMW.

Tausend Dank schon mal im Voraus!

PS:
Vielleicht noch wichtig oder hilfreich für einen Tipp:
Ich habe Komfortzugang, CD-Wechlser, DVD-Wechsler, TV vorn & hinten und die Beleuchtung der Sitzverstellung bleibt an, wenn Wagen abgeschlossen wird (war aber schon immer so, ist vielleicht auch normal).