Es geht ja auch nicht darum, dass der V12 eingestellt wird, sondern er wird einfach nicht auf den OPF appliziert, da die Kosten oder der Aufwand in Europa zu groß sind. Hintergrund könnte zb auch eine reduzierte Leistung mit OPF sein, die man nicht ausgleichen kann. Beim M2 Competition musste man zb den ladedruck um 0,1 bar anheben, um den OPF auszugleichen.
Der Ami oder Chinese wird mit Sicherheit weiter v12 fahren, er machte ja auch momentan im Gegensatz zu uns Europäern
