Zitat:
Zitat von Chrwezel
@haasep
seit etwa einem jahr trage ich die gefahrene km und getankte mengen in einer tabelle ein die ich übrigens gepostet habe.
ich habe 29 km zur arbeit über bab wo zu 80% 80km/h erlaubt ist. der rest 120km/h. zur bab habe ich 3km stadtfahrt wo keine ampeln vorhanden sind.
vieleicht solltest du auch mal die gänge nutzen die nach dem zweiten noch vorhanden sind 
@peterpaul
die aussage deswegen, da ich mit dem verbrauchsunterschied von diesel und lpg, also €/100km zu der zeit ausging als ich die anlage einbauen lassen habe (okt, 2006). zu der zeit lag der liter preis für diesel zwischen 1,05€ und 1,10€ und lpg für 64€cent. als beispiel diente ein diesel mit 5,5l verbrauch. so weit ich mich erinnere war der diesel um einige hundert € günstiger auf 25tkm laufleistung. nun ist diesel deutlich teurer geworden, wobei lpg sich nur um 2 bis 4 €cent verteuert hat. dadurch schrumpft nun der vorteil vom diesel lpg gegenüber. |
Hallo Chrwesel!
Tja - wenn Du Äpfel mit Birnen vergleichst - dann mag das wohl stimmen!
Was macht das denn für einen Sinn einen 7er mit LPG mit einem kleineren Fahrzeug, das einen Diesel-Motor hat, zu vergleichen????????
Ich glaube , es gab damals auch schon den smart mit Diesel-Motor.......
Wenn schon, dann must Du doch einen Diesel-7er mit einem Benzin/Lpg-7er vergleichen.......
Aber um es kurz zu machen: damit ist ja meine Beispiel-Rechnung voll und ganz bestätigt!
Danke!
mfg
peter