Öhm, willst du dir das wirklich antun?
Ich hoffe, die Dämpfer sind neu. Ansonsten holst du dir einige Probleme ins Haus.
Erstens teure Nachrüstung bei Defekt und zweitens deutlich reduzierte Auswahl bei Tieferlegungsfedern.
Als ich vor paar Jahren Federbruch VL bei meinem E38 740i mit EDC hatte, hätte ich am besten gleich auf Sportfahrwerk wechseln sollen, statt eine Reparatur-Kosten-Odyssee loszutreten.
Die Dämpfer VA lassen sich recht schnell wechseln. Die Dämpfer HA sind etwas aufwändiger, da die Rückbank und die Hutablage demontiert werden müssen.
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