Ich hab’s nochmal rauskopiert aus dem 5er-forum:
„Meist müssen nur paar Lötstellen nachgelötet werden, die Masseversorgung der Transistoren gibt gern den Geist auf.
Ab und zu reißen auch mal so kleine Goldfäden da drin welches dann die schwerere Operation wird.
Die ganze Platine ist in einem "Gel" gelagert um Erschütterungen zu eliminieren.
Also Deckel auf, Gel raus und schauen was geht, zum Schluss das Zeug wieder rein und den Deckel Wasserdicht verkleben (Sikaflex oä)
In den meisten Fällen total einfach aber die Reparatur wird bekanntlicher weise teuer verkauft...“
Also können wir mal zusammenfassen: Elko’s wechseln, an den Transistoren mal auf Verdacht löten und die Bonddrähtchen mit der Lupe abchecken. Ich glaub mehr Informationen werden wir auch nicht zusammen bekommen.
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