Hallöchen an die 7er-Gemeinde,
wir haben an meinem V12er am Wochenende die Ventildeckeldichtungen sowie die Zündkerzen gewechselt. Hat mit ein paar kleinen Schwierigkeiten auch ganz gut geklappt
. Doch als wir wieder alles zusammen hatten und den Motor gestartet haben, lief die Karre im unteren Drehzahlbereich (bis 1500 Umdrehungen) ziemlich unrund
- sprich das Auto vibriert. Aus der rechten Bank hört man im Leerlauf sporadisch so eine Art puffen, was wenn der Motor warm ist verschwindet. Ich muß dazu sagen das der Wagen vorher einwandfrei lief, kein ruckeln - nichts ; wie man es von einem V12 erwartet. Kann es evt. an den Kerzen liegen (sind welche von Champion) oder daß die Einspritzdüsen nicht richtig in der Benzinleiste sitzen (es pisst aber kein Benzin raus)?
Macht es einen Unterschied ob man die Benzinleitungen vertauscht ? Die Einspritzung wird doch soweit ich weiß über die Düsen geregelt - sprich die Benzinleiste wird doch eigentlich sowieso nur vollgepumpt, oder?
Wäre noch zu sagen, daß der Wagen im oberen Drehzahlbereich ordentlich zieht und man nicht das Gefühl von Leistungsverlust hat.
Bitte um HILFE !!!
Ich geh kaputt - so macht ein Zwöllfender keinen Spaß.
Hier noch ein paar Fahrzeugdaten:
750iA , Bj. 12/92, 212000 km, Austattung alles außer Anhängerkupplung ( und kein Highliner ).
