Hallo Roland,
das ist eines der schlechtesten Dinge am e23: Das Scheibenwischergestänge aus- bzw. einzubauen. Am besten ist es, dazu den Gebläsemotor zunächst einmal auszubauen. Dann muss auf der Seite des Motorantriebes die Umlenkstange aus dem Kugellager gedrückt werden. Dann schraubt man die zwei M6er (10er Schlüsselweite) Schrauben aus der Hauptverbindungsstange heraus. Nun muss man die großen Muttern der Wischerachsen an der Karosserie lösen und beiseite legen. Meist sind die Gummidurchführungen hier schon am Zerböseln. Gestänge nach unten drücken und dabei aus der ineinandergeschobenen Verbindungsstange ziehen. Dabei kann es sein, das man sie auch in sich verdrehen muss. Wenn Du die Teile auseinander hast, kann man mit viel Geschick die Teile aus dem Wasserkasten herausoperieren. Ich habe beim Schlachten eines e23 schon einfach das Blech um die Achsendurchführung herausgetrennt. Wer sich sowas bei der Konstruktion damals ausgedacht hat, gehört noch heute verdroschen
PS: Kann sein, das die Gummifusseinstellung am Motor auch auf Lose gedreht werden muss, um mehr 'Arbeitsspielraum' zu erhalten.
Viel Erfolg beim Schrauben, kannst ja mal berichten, ob's bei Dir einfach ging.
Grüssle
bone