Der neue 3er ist sehr gelungen, der 5er auch, der 8er sowieso - alles schöne Autos!
Die Gran Coupés sind für mich die schönsten BMW ever
Der i8 ist optisch einfach genial, das sie das Teil in Serie gebracht haben, wahnsinn!
Die 4er Studie - Hammer!
Und auch den 7er FL find ich optisch gar nicht so übel. Ein Repräsentationsfahrzeug soll nunmal vor allem Präsenz zeigen, und das tut er.
Die großen Grills haben u.a. etwas damit zu tun, dass der Motor in bestimmten Betriebszuständen mehr Luft braucht, um weniger Abgas zu erzeugen.
BMW hat in den 90er Jahren einige besonders elegante Entwürfe hervorgebracht, insbesondere E32/34 und E38/39/46.
Aber sonst? Was war denn besser?
Der E23 mit seinen verunglückten Proportionen? Die Trutzburg E65? Der biedere E30 oder der skurille E36? Die Haifischnasen als ultimativer Beweis aerodynamischer Unkenntnis, denen ein blöder Audi 200 um die Ohren gefahren ist? Selbst der E31 war für das, was er war, ein wenig arg konserativ gestylt - da hatten Porsche 928 und Mercedes R129 viel mehr Appeal, vom Jaguar XK8 ganz zu schweigen. Der Z3 war selbst mit Pierce Brosnan kein Männerauto, der Z4 wurde erst mit dem aktuellen Modell zum Sportwagen. Die SUVs sind erst jetzt richtig ansehlich geworden.
Nur das mit den gegenläufigen Drehzahlmessern ist Mist
