Nur ein geringer Anteil an Autofahrern ist wirklich auf den freigegebenen Autobahnen unterwegs, denn die meisten Menschen nutzen ihre Autos nur auf Strecken, die sowieso überwiegend berechtigterweise ein Tempolimit haben. Die Mitbürger aber wiederum, die überproportional häufig die Autobahnen nutzen, haben auch eher höherklassigere schnellere Autos. Insofern will eine Mehrheit, die aber die Autobahnen eigentlich sowieso gar nicht nutzt, uns Vielnutzern ein Tempolimit vorschreiben. Vielnutzern, die wiederum augenscheinlich sehr viel zum Bruttosozialproduktes dieses Staates beitragen.
Nachvollziehen könnte ich, wenn autonomes Fahren Geschwindigkeitslimits erzwingt. Aber soweit ist die Technologie noch nicht.
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