Die Dämpfer sind grundsätzlich gleich(links / rechts).Beim untere Auge vom Dämfer(wo er an die Achse geschraubt wird) schaut die Hülse einmal nach links und einmal nach rechts,je nach Dämferseite.Diese Hülse musst du bei einem Dämfer auspressen, drehen und wieder einpressen.Somit hast du dann einen linken und einen rechten Dämpfer.Hoffe du verstehst das so.Wenn du die Dämfer siehst,weißt du was ich meine.
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