Zitat:
Zitat von M.I.L.F.
Hi jamos,
also bei mir war es damals 0 Aufwand. Ein Freund von mir hatte einen 740i zum Verkauf, hat beide Lenkräder ausgebaut, getauscht und auf Anhieb hat alles gepasst. Gut, Tempomat funktioniert seitdem nicht mehr, aber war mir bis heute auch nicht wichtig, da ich die Funktion nicht brauche.
Wichtig scheint hier der Schleifring zu sein, sprich das Lenkrad muss aus einem VFL sein. (Falls ich hier falsch liege gerne verbessern)
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Auf den Tempomaten könnte ich definitiv nicht verzichten. Ich beschleunige oft sogar damit. 😄
Das sind die meist genutzten Tasten bei meinen Autos.
Und so wie ich das jetzt hier im Thread gelesen habe verstehe ich eh wieder nur Bahnhof und lasse dann wohl einfach das normale Lenkrad drin. 🤪
Verwirrte Greetz
Ben