Ist so programmiert als Testlauf, damit es im Ernstfall auch funktioniert.
Japanausfuehrung hat so seine Besonderheiten, unter anderem hat auch jeder Kat einen Temperaturfuehler und ein Relais unter dem Ruecksitz, bei einer bestimmten Temperatur kommt eine Warnung, wenn z B der Kat zusitzt und glueht. War damals so Vorschrift, damit sollte vermieden werden, dass die Autos anfangen zu brennen, wenn sie mit zu heissem Kat auf brennbarem Zeug wie Gras abgestellt werden.
Thermofuehler Nr. 28
RealOEM.com BMW E32 750iL EXHAUST ASSY WITH CATALYST
bei 870 Grad C gibt es Alarm
http://www.7-forum.com/forum/5/90-75...tml#post837154
hatte ich auch schon mal, war nur der Fuehler defekt.