Moin,
von den Stirndeckeln hat keine Dichtung Einfluss auf Öl, dass in die Kerzenschächte laufen könnte.
Diese werden mit der Dichtung 9 durch die Zylinderkopfhaube von allen ölförderndernen/schleudernden Teilen abgedichtet.
Die Werkstatt redet deshalb meiner Meinung nach Unsinn.
Was allerdings zu beachten ist:
Die Originallackierung der Zylinderkopfhauben ist sehr schlecht. Sie wird an den Dichtstellen unterwandert und es reicht nicht immer aus, nur die Gummidichtungen zu erneuern. Die alte Farbe muss runter und was neues drauf.
Edit: An den Muttern kann es auch undicht sein. Das müsste man anhand von laufspuren aber sofort erkennen können.
Gruß
Schwarzfahrer