Ampereklemme an die batterie und messen was er beim starten so zieht, das die Anlasser machmal festgehen ist nichts neues daher auch die zulangsame drehbewegung. Zum starten meine ich das der Benzindruck im stand vermutlich so weit abfällt das die Pumpe (wenn diese OK ist) nicht sofort den Druck aufbaut und das erst nach dem 2.-3. Starten schafft. Irgendwo in der Benzinleitung (vieleicht auch in der Pumpe) ist ein Rückschlagventil das wird defekt sein.
Es kann aber auch sein das wenn der Anlasser zuviel Strom saugt es nicht mehr für die Einspritzanlage und die Zündung reicht und es beim 2.-3. starten erst funktioniert da sich dann die Bauteile mittlerweile den Strom gespeichert haben. Alles was hier besprochen wird und es wird viele Mutmassungen geben, ersetzt auf keinen Fall die geübte Werkstatt die mit ihren Werkzeugen mehr bezwecken kann als jedes Wort was hier geschrieben wird.
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