Zitat:
Zitat von pico24229
Hallo ich bin zur zeit auf der Suche nach einem E38!
.. und habe herausgefunden dass der 4.0 die Typklasse 17 der haftpflicht hat, also deutlich besser als alle anderen e38 die die Typklasse 20 haben.
Aber wo sind noch mehr unterscheide zwischen M60 und M62 ?
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Wie kommst Du darauf, daß der E38 mit M60 4.0 günstiger in der Versicherung eingestuft sei?
Nach dieser originären Quelle
Dienstleistungs-GmbH des GDV: Einfache Suche
sind E38 4.0 (TSN 544) und E38 M62 4.4 (TSN 585) beide exakt gleich eingestuft in allen 3 Elementen (HP = 20 , TK = N27, VK = N21).
Nur der
E32 4.0 (TSN 525) hat HP = 17!
Das sagt BMW zum überarbeiteten E38 V8-Motor = M62:
Die Ergebnisse der Überarbeitungen sind niedrige Abgasemissionen, eine Senkung des Kraftstoffverbrauchs, eine Minderung der Schallemission und die Sicherstellung des hohen Fahrleistungsniveaus in den zugehörigen Fahrzeugen. Eine weiter verbesserte Wirtschaftlichkeit wird zusätzlich durch eine Verlängerung der Wartungsintervalle erreicht. Für dieses Ziel kommen moderne Technikkomponenten zum Einsatz, dazu gehören eine vollvariable Nockenwellenverstellung auf der Einlaßseite beim V8-Motor, ein flüssigkeitsgekühlter Generator, ein Getriebeöl-Wasserwärmetauscher und zukunftsweisende Abgasnachbehandlungstechnik. Der V8-Motor setzt für niedrigste Kaltstartemissionen ein Vorkatalysatorsystem ein.
Das bessere Drehmoment des M62 4.4 macht sich insbesondere zwischen 2.000 - 3.800 U/min. bemerkbar, da 'geht' der 4.4 schon deutlich besser.
Die Befestigung der Ölpumpenschrauben wurde auch ca. Mitte 99 verbessert, so daß dieses Thema nur die Bje davor betrifft, bei denen man das unbedingt kontrollieren sollte.