Beim 740i V8 TÜ Motor ist das schon nicht gerade wenig arbeit. Beim V12 ist das noch schlimmer und enger. Das kostet. Die Ansaugkrümmerdichtungen würde ich schon tauschen damit der Motor auch mal wieder ordentlich läuft. Schade das bestimmte Leute große Autos fahren wollen aber dies nicht zahlen wollen. Dann werden die Autos nach einer bestimmt Zeit weiterverkauft weil es zu teuer wird. Alles ab 5er BMW ist nunmal teuer. Wer nicht bereit ist das zu zahlen, soll sich lieber Mittelklasse oder Kompaktklasse kaufen. Das ist nicht böse gemeint aber ich lese das immer öfter im Forum bzw. höre es im Bekanntenkreis. Alte Oberklassewägen sind keine Sparbrötchen. Diese Fahrzeuge kosten in der Wartung bzw. Reparatur genauso wie damals als sie neu waren.
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