Noch ein Gedanke zum Getriebeölwechsel als solchem:
Wer die Beiträge in diesem Forum zum o.g. Thema verfolgt hat, dem ist nicht entgangen, dass es nicht selten vertreten wird, dass der Wechsel unnötig sei.
Als Hauptargument wird die "lifetime-Befüllung" von BMW angeführt. Wobei selbst bei den Gegnern eines Wechsel Zweifel darüber herrschen, ob "lifetime" nicht bereits bei ca. 150000 km auffhört.
Geht man davon aus, dass für die meisten hier im Forum ihr Siebener nicht nur reines Mittel zum Zweck der Fortbewegung sondern auch eine "Liebschaft", ein Hobby oder zumindest ein besonderes Fahrzeug ist, kann ich die Unsicherheit bezüglich eines Getriebeölwechsels nicht immer nachvollziehen.
Viele liebevolle und zum Teil in aufwendiger Arbeit durchgeführte Modifikationen und viele Fragen, die nicht zuletzt darauf gerichtet sind, die Sache 7er in einem guten Zustand zu erhalten, sprechen doch ihre eigene Sprache.
Ein regelmäßiger Motorölwechsel ist reine Selbstverständlichkeit. Schöne Räder mit ausreichedem Profil ebenfalls. Für derartige Dinge legen wir gerne ein paar Scheinchen hin.
Warum aber zögert man länger einen Getriebeölwechsel durchführen zu lassen?
Gut, BMW sagt "lifetime-Befüllung". Und ausserdem sieht man es nicht. Aber nachdem, was ich bei ZF gesehen und gehört habe, ist auch das Getriebe ein Fahrzeugteil, welches erheblicher täglicher Belastung ausgesetzt ist. Und warum sollte man dieses nicht genauso warten und pflegen, wie z.B. die Bremsen, den Motor u.ä.?
Nur, weil BMW "lifetime" draufschreibt?
Und das JEDES Öl altert und JEDES mechanische Teil einen gewissen Abrieb zeigt, dürfte doch wohl allen bekannt sein.
In diesem Sinne,
Euer Kermit
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