Einzelnen Beitrag anzeigen
Alt 16.09.2019, 08:11   #17
PacificDigital
seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von PacificDigital
 
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, Iveco Daily 70C17Bj. 11, Dacia Dokker Express Bj. 03/17, Piaggio X9 500 Bj. 01, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
Standard

Zitat:
Zitat von Haschra Beitrag anzeigen
Da ist die Last aber gleichmäßig auf der Wapuwelle verteilt.
Bei der "Hammermethode" wirkt der Schlag punktuell auf die Welle/Lager.
Daher würde ich diese Methode nur in der Sahara anwenden.

Im übrigen sollten die Windflügel prophylaktisch nach 15 Jahren gewechselt werden,
aber eine Haube in ca. 20 Jahren kann man auch verkraften.

M f G
Da würde ich gerne widersprechen, aber irgendwie wird das dann zu sehr Physik anstatt praktischer Hilfe
Nicht nur die Flügel sollten nach dieser Zeit gewechselt werden, die reißen gerne ab wenn die Visko bei höheren Drehzahlen nicht frei gibt, also dauerfest wird. Nach 15-20Jahren darf auch mal die komplette Visko mit Flügeln gewechselt werden... ebenso die WaPu.... falls nicht früher schon geschehen
__________________
PacificDigital ist offline   Antwort Mit Zitat antworten