Nach Deiner ausgiebigen Probefahrt spricht aus meiner Sicht nichts gegen eine Überführung in die Werkstatt auf eigener Achse.
Den ABS/DSC-Fehler musst Du meines Wissens nach erst löschen.
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Ein Zusammenhang zur Automatik und der DSC-Vorladepumpe erschließt sich mir nicht.
Wurde der Wagen mit brauchbarer Software (INPA oder Rheingold) ausgelesen? Wenn ja - was steht im Fehlerspeicher?
Ich vermute, da liegt noch irgendein anderer Fehler vor.
Aber Du wirst den Wagen schon wieder flott kriegen und ohne Warnleuchten den V12 genießen können
Gute Fahrt!