Einen Wunderschönen guten Morgen wünsche ich Euch alle. Ihr
BMW CHECKER.
Zu meinen Lehrzeiten hatte eine richtige Hohlraumversiegelung und Unterbodenschutz schon 300,-DM gekostet. (Beispiel: Audi 100 5S oder 5E.)
Wie schon weiter oben schon geschrieben, wenn's man richtig machen möchte müssen alle Türverkleidungen (Verkleidungen allgemein, Radkästenverkl. u.s.w.) runter. Und los gehts. Einstiege, Rahmenteile.
Damals brauchte ich fast einen ganzen Tag dafür. Erst als es überall Tropfte hörte ich auf. Und der Chef schimpfte mit mir immer:'' nicht soviel, nicht soviel''
Am besten ist es, wenn mann es im Sommer macht.
1. Auto von unten mit Dampfstrahler saubermachen.
2. Gut einen Tag Trocknen lassen.
3. Und los geht's.
Es gibt aber auch etwas viel cooleres wo jeder selber machen kann.
Mit Multispray (WD 40, von Würth noch besser, oder Caramba).
Kleine Story.
Ich sollte mal bei einem 10J. alten Golf 4 mit knapp 180.000 km einen Ölwechsel machen.
Wie das so ist während das Öl so rausfliest, schaute ich mir das Auto von unten an.
Ich traute meinen Augen nicht. Das Auto sah von unten aus wie neu.
Nirgend Rost. Auch nicht an den Kanten der Achsteile. Nur an einer Stelle ganz wenig ca. 3cmx2mm, Lächerlich.
Als der Besitzer des Autos kam, sagte ich zu ihm, daß sein Auto von unten wie neu ausschaut.
Er sagte mir:'' Haha ich weiß, ich sprühe ihn auch mit WD 40 ein, Spraydose ist nicht Teuer Leihbühne kostet 10,-€ pro Std. und bin gleich fertig.''
Da hab ich mal wieder was gelernt!
MfG
Dimi