Zumal RFT-Reifen auch teurer sind und einen geringeren Fahrkomfort bieten.
Beim F01 fahre ich jetzt die Nicht-RFT-Räder des damaligen E65.
Beim E38 hatte ich mir damals Felgenrand und Reifenflanke an meinen gerade mal 1000 km gelaufenen 20" RH Phönix in einem Parkhaus ramponiert. Der Reifen musste dann wenigstens nicht paarweise getauscht werden.
Ähnliches Szenario bei E65 mit 19"-Reifen auf Sternspeiche 95. Der Wagen war kurz vorher in der Waschstraße aus der Führung gehoben worden und musste in die Schiene zurückgelenkt werden. Innenflanke war nach wenigen Kilometern auf der AB bei etwa 140kmh hinüber (siehe Foto). Der Wagen ließ sich trotzdem noch relativ gut auf den nächsten Parkplatz manövrieren.
Dann brauchte ich das Ersatzrad.
