Damit wäre das geklärt. Der Verbrauch steigt etwas an.
Der fettere Betrieb würde dann auch das etwas bessere Ansprechen und die gefühlte Mehrleistung und den weicheren Lauf erklären.
Ein fetter Motor ist ein zufriedener Motor. Wenn die Lambdaregelung von fett auf normal macht, spricht der Motor auf Gaspedaländerungen schneller und williger an. Er frisst dann zwar mehr Sprit, aber er läuft wesentlich williger als in der Normal Auslegung, in der die Regelung auch mal von Magerbetrieb Richtung Normal ausregeln muss... das tut er wesentlich unwilliger, langsamer und ruppiger.
Wenn Spritverbrauch also kein Problem ist, ist das eine Möglichkeit.
Die theoretischen 16% Mehrverbrauch werden teilweise von der Lambdaregelung ausgeregelt ... bei sehr langsamem Gasfuß. Bei flotter Fahrt mit viel Bewegung werden sie dann aber komplett vorhanden sein. Dafür ist die Sonde viel zu langsam.
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