Ja, Du "unwissender"....
Wenn Du mal gucken würdest, wie die Motoren sitzen und was die Regel, dann kann ich nur sagen, dass es so ziemlich ein Rätzel ist, welcher Motor was steuert.
Und man kommt teilweise an die verscheidensten Motoren nur ran, wenn man mal so ganz eben das Armaturenbrett icl. aller sonstigen Teile demontiert....
Und es gibt auch Motoren, die mehrere "Vollauf"-Stellungen haben.... und dabei auch zum Teil mehrere Klappen ansteuern.... Die Heizung ist wirklich ein Meisterwerk deutscher Ingenierskunst....
Ich hätte sie (incl. dem Wäremtauscher, den ich damals verdächtigte) schon mal kpl. gegen eine vom Schrottplatz getauscht, aber ich hatte sie auf m Schrottplatz nach ca 1 Stunde probierens nicht mal gelöst bekommen....
Ich glaube, das Auto ist um den Heizblock herrum gebaut....
Kann mir jemand den Trick nennen ???
frühestens im nächsten Sommer werde ich ihn anweden... denn bei Minus X Grad will ich nicht...
__________________
Signatur:
Wer sich bemüht, ordentlich, informationsreich und leicht lesbar in verständlicher Deutscher Sprache zu fragen, der bekommt auch gute Antworten.
Wer unüberlegt, ohne Hirn und Verstand, ohne Punkt und Komma, ohne Absätze und Großbuchstaben, ohne Mindestmaß an Mühe und Anstand fragt, soll sich nicht wundern, dass die Antworten, die er bekommt, von gleichem, miesen Niveau sind wie die Frage, oder dass er von vielen Fachleuten missachtet wird und somit keine Antworten erhält.
|