Guten Morgen, Jungs...
also die Stellmotoren für die Lüfterklappen habe ich schon gesichtet...auch den,
den man vom Radioschacht aus sieht...schien aber in Ordnung zu sein...
Gestern habe die Marotten meiner Heizung noch mal etwas genauer unter die
Lupe genommen...und was ich da festgestellt habe verstehe ich nun gar nicht mehr:
Wenn ich fahre ist die Heizung, wie ich oben schon beschrieben habe, kalt.
Wenn ich aber anhalte und den Wagen im Stand noch ca. 5 Minuten laufen lasse, wird
sie plötzlich warm...
Wie geht das ???
Kann es sein, daß da irgendwo noch sowas wie "Frischluft-Klappen" existieren, die
eine direkte Verbindung nach draußen haben und die sich nicht mehr ganz schließen,
so daß beim Fahren mehr kalte Luft von drußen eingeblasen wird und daß im Stehen
diese Luft fortbleibt und es wieder wärmer wird???
Und noch was: ich habe das Gefühl, daß die Luft, die aus den Düsen der Beifahrerseite
strömt, ein wenig wärmer ist, als die auf der linken Seite - so wie ich das hier im Forum schon
ein paar mal gelesen habe...
Hat da nochmal jemand einen Rat?
|