An einem so komplexem Produkt, wie dem N63 Motor, halte ich alle DIY Verschlimmbesserungen nicht für zielführend. Dass die Hitze des Motors für Verkokungen sorgt und mit dem Weglassen der Motorabdeckung weniger Verkokungen auftreten, ist eine steile These. Ich bin kein Ingenieur, aber ich habe da Zweifel...
Ein Wechsel der ZK nach 20TKM ist vollkommen unnötig. Aber das muss jeder selber wissen.
Eine günstige Alternative zum genannten Hazet ZKSchlüssel ist der Schlüssel, den BMW verkauft (auch Hazet mit Feder). Kostet nur die Hälfte.
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