Beim E38 scheint BMW an der Kühlanlage schwer gespart zu haben. Bei mir war der Schlauch unter der rechten Zylinderreihe, der Ausgleichsbehälter und der Kühler schon defekt. Beim Kühler ist der obere Stutzen abgebrochen und alles Wasser in Sekunden übe die Autobahn versprüht :-(
Bei meinem E32 davor hats bis 330.000km nie sowas gegeben, da war alles original.
Irgendwie denke ich, das der E32 qualitativ besser war. Nur die Elektronik war anfälliger.
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