mh, bei den Motoren denk ich kann man es nicht pauschal sagen was schlechter oder besser ist. Jedes Konzept, jede Neuerung oder Verbesserung hat ihre Vor und Nachteile. Man braucht da zum Beispiel nur den M60 mit dem M62 zu vergleichen. Die doppelte Steuerkette vom M60 war anfälliger für Risse, diese wurde dann beim M62 durch eine einfache Steuerkette getauscht welche da weniger anfällig sein soll. Im Gegenzug wurde das Umlenk-Kettenrad durch eine Gleitschiene ersätzt, die wohl auch nicht das Gelbe vom Ei ist.
Würd sagen die 7er Saugmotoren sind allgemein gute Triebwerke die zuverlässig ihren Dienst verrichten und hohe Laufleistungen meistern, wenn sie anständig gewartet werden und man die "Problemstellen" im Auge behält.
Was das Kühlkonzept des E32 angeht so wurden hier auch Kühler mit Kunstoff-Stutzen und Plastik-Thermostatgehäuse verbaut...
Wo du definitiv recht hast, ist zb die erhöhte Motortemperatur zu gunsten der Abgaswerte, die mit Sicherheit eine Mehrbelastung an die Kühlkomponenten stellt.