Zitat:
Zitat von McQueen
Das weiß nicht jeder mit ZF........
Aber war doch nicht schlecht 2011 einen Ölwechsel zu machen mit Getriebewanne, da ja der Filter und Wanne ein Teil ist.
Bei Dir vermute ich das die Dichtbrille wie bei den meisten einen weg hat.
Gruß Stefan
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die Dichtbrille hat was mit Rückwärtsgang zu tun .
wenn es einen Schlag/Ruck beim Schalten gibt sind dafür die Kugelchen verantwortlich. Das hab ich auch von Werkstatt meines Vertrauens bestätigt bekommen,da die bei einem X5 das selbe hatten. haben die Plätze der kaputen Kugelchen getauscht und schon war der Ruck im anderen Gang.
Ich bin mit dem Wagen noch nicht viel gefahren . nach der Heimfahrt von Jülich - 250km.Ich habe Gestern ihn auf einer "Teststrecke" ausgiebig gefahren um zu gucken wie das Schaltverhalten so ist. im M und S modus , da ist der Ruck von 2 in 3 bessoders stark . sonst schaltet er alle anderen Gänge weich , Runterschalten geht aweng strammer
Da es mir aufgefallen hat dass ihn beim Starten leicht schütelt habe ich heute Zeit gefunden das zu prüfen bzw Video aufznehmen . FS werde ich morgen auslesen , beim Wechsel der Bremsbeläge .